Главная » 2014 » Июнь » 25 » Скачать Методическое обеспечение задачи долгосрочного планирования развития дорожной сети Китая. Ци Тянь Ли бесплатно
11:35 PM
Скачать Методическое обеспечение задачи долгосрочного планирования развития дорожной сети Китая. Ци Тянь Ли бесплатно
Методическое обеспечение задачи долгосрочного планирования развития дорожной сети Китая
Диссертация
Автор: Ци Тянь Ли
Название: Методическое обеспечение задачи долгосрочного планирования развития дорожной сети Китая
Справка: Ци Тянь Ли. Методическое обеспечение задачи долгосрочного планирования развития дорожной сети Китая : диссертация кандидата экономических наук : 08.00.05 Москва, 2003 228 c. : 61 04-8/922-1
Объем: 228 стр.
Информация: Москва, 2003
Содержание:
1 Автомобильно-дорожный развития:
11 Анализ развития экономики КНР производственной инфраструктуре
13 Анализ комплекса задачи диссертации Вывод по I главе
2 Исследование развития КНР
22 Планирование развития сети автомобильных дорог
23 Разработка методики дорог:
231 Особенности
232 Методика дорог
233Исследование реализации дорог
24 Формирование необходимой дорожной программы:
241 Состав и получение необходимой информации инвестиционных рисков программ развития информации для сети планирования планирования развития провинциальных развития сети провинциальных при разработке и автомобильных разработки автомобильных дорог особенностей долгосрочного сети автомобильных дорог в Китае: планирования развития провинциальных современного состояния автомобильно-дорожного 51 планирования
12Характеристика транспортного комплекса Китая и его роль в комплекс КНР и тенденции его
14Обзор научных и практических исследований по проблеме Цели и
21 Анализ инвестиционных процессов развития дорожной сети
42 Экономико-математическая Вывод по II главе
3 Долгосрочное планирование постановка задачи определения развития дорожной сети в оптимального начертания дорожной сети сельскохозяйственных провинциях: ЗИранспортно-экономическая характеристика сельскохозяйственных провинций
320пределение ШЭНСИ) ЗЗРазработка программы строительства (реконструкции) проектируемых дорог в районе ШАНБЭ Вывод по III главе
Заключение
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Введение:
Автомобильный транспорт в условиях развития рыночных отношений в КНР приобретает всевозрастающее значение, о чем свидетельствуют увеличение автомобильного парка, значительный рост объема перевозок грузов и пассажиров, повышение удельного веса автомобильного комплекса. транспорта в роли общем грузообороте транспортного транспорта в Повышение автомобильного транспортной инфраструктуре объясняется такими преимуществами автомобильного транспорта, как скорость доставки, сохранность грузов, сокращение количества погрузоразгрузочных операций. Рост темпов автомобилизации населения и бизнеса существенно влияет на необходимость строительства и реконструкции дорожной сети Комплексный подход к экономическим и социальным проблемам, решаемым автомобильным транспортом, требует решения их в общей системе с дорожным хозяйством, являющимся обеспечивающей подсистемой в едином автомобильно-дорожном комплексе. Дорожное хозяйство обеспечивает перевозочный процесс транспортными определенное от их коммуникациями, формируя сеть дорог, обеспечивая технико-эксплуатационное состояние дорог в зависимости геометрических параметров, уровня загрузки, интенсивности движения автомобилей. В рыночных условиях возникли новые условия формирования потоков движения на сети дорог и маршрутов следования автомобилей, определяемых увеличением роли автомобильного транспорта в единой транспортной населения, системе, расширением клиентуры деловых мелких связей бизнеса и расширением грузоотправителей, значительным повышением доли пассажирского транспорта в общей структуре перевозок и грузооборотом автомобильного транспорта в тонно-километрах.Методическим долгосрочной автомобильных Актуальность и дорог 5 информационным развития темы в Китае проблемам данная разработки сети диссертация. исследования программы выбранной провинциальной посвящена диссертационного определяется повышением роли автомобильно-дорожного комплекса в транспортной инфраструктуре в период проведения экономических реформ в КНР, дорог, необходимостью являющейся совершенствования важным условием сети автомобильных подъема экономики страны и повышения уровня жизни населения. Основной проблемой, рассматриваемой в диссертации является разработка методических основ развития сети дорог провинций при условии обеспечения непрерывного согласования темпов улучшения дорожных условий с непрерывным ростом народного хозяйства, уровня автомобилизации бизнеса и населения, с повышением роли автомобильного транспорта в единой транспортной системе КНР, с ростом объема грузовых и пассажирских перевозок. Цель диссертации анализ состояния автомобильно-дорожного разработка методических основ перспективного комплекса страны и Китае. В связи с поставленной целью должны быть решены следующие задачи: -на основе краткой характеристики экономики КНР определить роль автомобильно-дорожного комплекса в транспортной инфраструктуре страны; -проанализировать -исследовать состояние и основы перспективы долгосрочного развития целевого автомобильного транспорта и дорожной сети страны КНР; теоретические планирования развития провинциальной сети дорог, в том числе: развития регионального (провинциальной) сети автомобильных дорог в рассмотреть основы теории развития дорожной сети; общие принципы разработки долгосрочных программ, особенности программно-целевого метода планирования, состав, содержание разработки долгосрочных программ; -теоретически -разработать рассмотреть методику задачу определения оптимального дорожной начертания дорожной сети в провинции; составления долгосрочной программы развития провинциальных дорог в рыночных условиях с учетом технико-экономических особенностей объектов транспортной инфраструктуры, региональных факторов развития провинций Китая. -определить систему, состав и содержание информационного обеспечения для разработки программы. Апробирование предлагаемых методических подходов к разработке долгосрочных программ предполагается выполнить на примере одной из сельскохозяйственных провинций КНР. Опираясь на указанные задачи, а также на обзор ранее выполненных научных исследований по проблеме, в диссертации будут конкретизированы научные исследования. Предметом исследования в диссертации является дорожная сеть страны, классификация ее технического состояния, обеспеченность провинций дорогами. Работа будет выполняться на основе изучения известных трудов российских ученых по проблеме развития транспортной инфраструктуры, а также исследования общенаучных методов решения транспортно-экономических задач. Научная новизна диссертационного исследования будет заключаться в комплексном системном подходе к развитию сети дорог с учетом общей теории сетей, особенностей развития региональной структуры экономики, повышения уровня автомобилизации бизнеса и населения. Подобные научные исследования в Китае еще не проводились. и последовательность